FLRY-Kawat Otomotif Standar Jerman

Kirim Enquiry
FLRY-Kawat Otomotif Standar Jerman
Rincian
Standar: DIN 72551, ISO 6722
Dirating suhu: 105 derajat
Tegangan Rated: AC 25V; DC 60V
Konduktor: Kawat tembaga anil terdampar utawa kawat tembaga tinned
Isolasi: PVC
Kabel internal ing mobil
Babagan
Kawat Mobil Jerman
Share to
Gambaran
FLRY-A Wire
 

Kendaraan dalan -Kabel tegangan rendah kanthi tembok terisolasi tipis

urip dawa layanan

Kabeh produk sing ramah lingkungan

Luwih saka 15 taun pengalaman produksi

Kutipan online cepet

FLRY-A Wire
 

Standar: DIN 72551, ISO 6722

Dirating suhu: 105 derajat

Tegangan Rated: AC 25V; DC 60V

Konduktor: Kawat tembaga anil terdampar utawa kawat tembaga tinned

Isolasi: PVC

Kabel internal ing mobil

 

Aplikasi

 
FLRY-A Wire
FLRY-A Wire
FLRY-A Wire
FLRY-A Wire

FLRY-Kawat, minangka kabel tahan panas-tegangan rendah-sedheng kanggo mobil, dirancang khusus kanggo nyukupi syarat kabel listrik ing -wilayah suhu dhuwur kendaraan. Iki minangka produk kabel utama kanggo kompartemen mesin lan bagean suhu - dhuwur ing saubengé. Ing kompartemen mesin, bisa digunakake kanggo nyambungake komponen deteksi inti kayata sensor suhu mesin lan sensor tekanan minyak kanggo entuk transmisi sinyal sing stabil. Sanajan kena ing suhu nganti 80-100 derajat kanggo wektu sing suwe, bisa nyegah tuwa lapisan insulasi ora mengaruhi akurasi sinyal. Ing wektu sing padha, uga cocok kanggo garis sumber daya cilik saiki kanggo penggemar cooling lan throttle elektronik, lan bisa tahan lingkungan suhu dhuwur sing disebabake dening sirkulasi panas penggemar.

Ing wiring related kanggo sistem daya automotive, ingFLRY-Kawatuga bisa digunakake kanggo garis bantu sistem kontak, jalur sambungan sinyal sistem injeksi bahan bakar, kanggo nolak radiasi suhu - dhuwur sajrone operasi mesin lan erosi lenga mesin lan uap bahan bakar. Kajaba iku, kanggo kabel lampu sing cedhak karo komponen suhu super-dhuwur-kayata pipa knalpot lan turbocharger (kayata kabel saka lampu ngarep ngarep menyang kabin), uga kabel ing -wilayah suhu dhuwur watara paket baterei ing -rendah sistem tambahan voltase voltase 15 derajat saka kendaraan energi anyar. FLRY-Kabel uga bisa nyukupi syarat panggunaan, njamin operasi stabil sistem kelistrikan ing -kondisi suhu dhuwur kendaraan.

 

Struktur

 

 

FLRY-A Wire

 

Spesifikasi Produk

 

 

FLRY-A Wire

 

prabotan

 
Pneumatic peeling machine
Mesin peeling pneumatik
Computer cable sorting splitting and cutting machine
Kabel komputer ngurutake, pamisah lan mesin pemotong
Computerized pipe cutting machine
Mesin pemotong pipa komputerisasi
Copper strip riveting machine
Mesin keling strip tembaga
Semi-automatic soldering machine
Mesin solder semi-otomatis
Five-line fully automatic terminal tin dipping machine2
Mesin celup timah terminal limang baris kanthi otomatis2
Five-line fully automatic terminal tin dipping machine3
Mesin celup timah terminal limang baris kanthi otomatis3
Fully automatic computerized double-head terminal machine
Mesin terminal sirah dobel -otomatis kanthi otomatis

 

mitra
 
 
17
2001
10001
4001
17
1001
7
16
9001
3001
Sertifikasi
 
 
GBT 50233-2008EC60227-31997JBT87342-2016

GBT

UL-CA-2326935-0

UL -CA

UL-US-2331368-0001

UL -AS

GICG001

GICG

IATF16949001

IATF16949

TST202205Q3094-1SR

UDEM

AVLV8E352430

AVLV8E352430

E352430

E352430

UL-2326935-0

UL

UL-2331368-0

UL

FAQ

 

Q: Apa syarat pangiriman sampeyan?

A: Kita nampa EXW, FOB, CFR, CIF. Sampeyan bisa milih sing paling trep utawa biaya efektif kanggo sampeyan.

Q: Apa bedane inti antarane kabel FLRY-A lan kabel FLRY-B, lan carane milih?

 

A: Loro-lorone FLRY-A lan FLRY-B iku kabel otomotif voltase-sedheng. Bentenipun utama dumunung ing tingkat resistance suhu lan kekandelan lapisan insulasi. Suhu operasi sing dirating FLRY-A yaiku 105 derajat, kanthi lapisan insulasi sing luwih tipis lan tahan suhu sing luwih kuat; FLRY-B nduweni suhu operasi sing dirating 85 derajat, kanthi lapisan insulasi sing relatif luwih kandel lan fleksibilitas lan proteksi mekanik sing luwih apik. Nalika milih, yen ditrapake ing -area suhu dhuwur kayata kompartemen mesin, FLRY-A kudu luwih disenengi; yen digunakake ing wilayah kanthi suhu sing luwih murah kayata dasbor interior lan lawang mobil, FLRY-B nduweni rasio kinerja{13}}biaya sing luwih dhuwur.

Panas Tags: FLRY-Kawat Otomotif Standar Jerman, China FLRY-Kawat Otomotif Standar Jerman produsen, pemasok, pabrik

Kirim Enquiry